一场冷雨弹坑路更难走了维权

平谷历史网 2020-10-24 09:30:16

一场冷雨 弹坑路更难走了

孩子们要在泥泞的路上“跋涉”

本报报道版样

    友@沈阳鸭蛋: 沈阳新民法哈牛镇前沙河村到山怀村路段,经过报道仍未改变。每天几百个孩子坐校车从这里经过。行车危险送餐范围为中关村、五道口、知春路、知春里,容易发生翻车事故。唯一的客车都停运了,校车也快过不去了。

    10月27日上午,微博友 @沈阳鸭蛋再次在微博爆料,此前他曾在微博上反映并引起很多媒体关注的新民法哈牛镇前沙河村到山怀村路段破损严重的事至今没有解决。(10月11日本报以《9公里“弹坑路”坑车坑菜更坑人》为题进行了报道)。据 @沈阳鸭蛋 反映,27日下了一整天的雨,致使路面的积水更加严重了。“原本通行前沙河村的一条客运线路由于这条路太破而选择了绕行!”

    据介绍,这条长约9公里的村路沿线上有前沙河村、荣胜堡村、赖花堡村和山环村等。但是由于沿途到处都是粮食加工厂,而进出这些工厂的车辆都是近百吨的大型运输车,使这条路被重车轧的遍布着直径约三四米的大坑,给村民出行造成极大的困难,这条路“就像被轰炸过一样”。

    另外,由于沿途的这些村子里的孩子们都要到法哈牛镇上的中心校读书,因此大量的校车也需要走行这条“弹坑路”,给孩子们的出行也造成了一定隐患。

    本报对此事曝光后,新民市交通局公路科一位姓王的工作人员在接受沈阳晚报采访时表示,今年冬天前会再次维修这条“弹坑路”,给公路重铺沥青。但从根本上解决这条路,则需要进行大修公路,因为公路周边的门市比公路高,一到下雨水全积到路上,路面一泡就又坏掉了。这位工作人员介绍,由于法以微差战胜了国民阵线候选人蒙特尔。杨线是乡级公路,产权归小集体和村集体所有,因此拿出大笔的修路费也成了另一个问题,“国家每公里最多只能补贴14万元,可是如果大修,每公里至少要花掉50万元。”

    由于27日当天是周末,多次拨打新民市交通局公路科的均无人接听。

    友@沈阳鸭蛋在中告诉:“原本在沈阳西站有一班客运班车,行车路线应该是走前沙河村的,正是由于路况不好,这条线路的客车改走后沙河村了,使这9公里“弹坑路”沿线的村子里的村民进出更加困难。”同时这位友也说出了自己的担心:“上次新民市交通局公路科的工作人员说在今年冬天前要对这条路进行维修,眼下马上就要开始供暖了,到现在也没个动静啊!”沈阳晚报特别报道组



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